logistics_manager_35_1_2024_okladka

Logistics_manager_(35)_1_2024_okładka

Wydanie nr 35
Luty &#8211; marzec (1/2024)

Logistics Manager 1/2024

logistics_manager_34_6_2023_okladka-1

Logistics_manager_(34)_6_2023_okładka (1)

Wydanie nr 34
Grudzień &#8211; styczeń (6/2023)

Logistics Manager 6/2023

logistics_manager_33_5_2023_okladka

Logistics_manager_(33)_5_2023_okładka

Wydanie nr 33 
październik-listopad (5/2023)

Logistics Manager 5/2023

logistics_manager_32_4_2023_okladka

Logistics_manager_(32)_4_2023_okładka

Wydanie nr 32 
sierpień-wrzesień (4/2023)

Logistics Manager 4/2023

logistics_manager_31_3_2023_okladka

Logistics_manager_(31)_3_2023_okładka

Wydanie nr 31 
czerwiec-lipiec (3/2023)

Logistics Manager 3/2023

logistics_manager_30_2_2023_okladka

Logistics_manager_(30)_2_2023_okładka

Wydanie nr 30 
kwiecień-maj 2023

Logistics Manager 2/2023

logistics_manager_29_1_2023_okladka

Logistics_manager_(29)_1_2023_okładka

Wydanie nr 29 
luty-marzec (1/2023)

Logistics Manager 1/2023

logistics_manager_28_6_2022_okladka

Logistics_manager_(28)_6_2022_okładka

Wydanie nr 28 
grudzień &#8211; styczeń   (6/2022)

Logistics Manager 6/2022

logistics_manager_27_5_2022_okladka

Logistics_manager_27_5_2022

Wydanie nr 27 
październik-listopad (5/2022)

Logistics Manager 5/2022

logistics_manager_26_4_2022_okladka

Logistics_manager_(26)_4_2022_okładka

Wydanie nr 26 
sierpień-wrzesień (4/2022)

Logistics Manager 4/2022

logistics_manager_25_3_2022-_okladka-kopia

Logistics_manager_(25)_3_2022 _okładka — kopia

Wydanie nr 25 
czerwiec-lipiec (3/2022)

Logistics Manager 3/2022

logistics_manager_24_2_2022_okladka

Logistics_manager_(24)_2_2022_okładka

Wydanie nr 24 
kwiecień-maj (2/2022)

Logistics Manager 2/2022

logistics_manager_23_1_2022_okladka

Logistics_manager_(23)_1_2022_okładka

Wydanie nr 23 
luty-marzec (1/2022)

Logistics Manager 1/2022

cyberpunkconcept-portraitofabeautifulcyberpunkgirlwithbright

Cyberpunk,Concept.,Portrait,Of,A,Beautiful,Cyberpunk,Girl,With,Bright

slaidervideo

slaiderVideo

tj-in-situ-warehouse-142

Gama produktowa drukarek firmy Brother dla logistyki i transportu

warehouseindustrialandlogisticscompanies-commercialwarehouse-hugedistributionwarehouse

Warehouse,Industrial,And,Logistics,Companies.,Commercial,Warehouse.,Huge,Distribution,Warehouse

Ubiegły rok jednym z najlepszych w historii rynku magazynowego w Polsce

logistics_production-leaders_poz

LOGISTICS_PRODUCTION LEADERS_Poz

Laureaci Plebiscytu Logistics Awards Poland 2023

Laureaci Plebiscytu Logistics Awards 2023

LOGISTICS MANAGER MASTERCLASS

3dillustrationofpuzzledarkblackpiecesbackgroundtexturewith-2

3d,Illustration,Of,Puzzle,Dark,Black,Pieces,Background,Texture,With

HANDEL BEZ GRANIC: GS1 POLSKA PRZEBADAŁA NIEMAL 900 SPRZEDAWCÓW INTERNETOWYCH

raport-gs1

Raport GS1

ŁÓDŹ E-COMMERCEM STOI

onlinepaymentmanshandsholdingsmartphoneandusingcreditcardfor

Online,Payment,man's,Hands,Holding,Smartphone,And,Using,Credit,Card,For

Warsaw Industry week

webinar-wdrozenie-erp-i-wms-w-subskrypcji-17-kwietnia-2024-godzina-1200-9

Webinar wdrożenie ERP i WMS w subskrypcji 17 kwietnia 2024 godzina 1200 (9)

W Polsce funkcjonuje blisko 12 tys. aptek1. Za zaopatrzenie znacznej części z nich odpowiada m.in. operator logistyczny FM Logistic, który od 20 lat specjalizuje się w usługach dla branży farmaceutycznej. W Błoniu pod Warszawą na blisko 100 tys. mkw prowadzi swój największy w Europie Centralnej magazyn dedykowany farmacji. To właśnie tam obsługiwane są m.in. najnowsze terapie genowe ratujące życie, w przypadku których cena jednej dawki nierzadko przekracza kilka milionów złotych.

Zobacz również

Logistyka farmaceutyczna. Tu liczy się każdy szczegół

webinar-wdrozenie-erp-i-wms-w-subskrypcji-17-kwietnia-2024-godzina-1200-8

Webinar wdrożenie ERP i WMS w subskrypcji 17 kwietnia 2024 godzina 1200 (8)

Nawet 15% przychodów pochodzących z globalnej logistyki może za 6 lat należeć do zielonych operatorów, co oznacza rynek usług o wartości 350 mld dol. Firmy odczuwają jednak obciążenie generowane przez kosztowne strategie dekarbonizacyjne i ESG. Problemów nie brakuje, ale motywacja do kontynuowania zrównoważonego kierunku pozostaje wysoka.

Czy dekarbonizacja i ESG są dla logistyki błękitnym oceanem?

webinar-wdrozenie-erp-i-wms-w-subskrypcji-17-kwietnia-2024-godzina-1200-7

Webinar wdrożenie ERP i WMS w subskrypcji 17 kwietnia 2024 godzina 1200 (7)

Ataki na statki towarowe na Morzu Czerwonym i związane z nimi zmiany trasy i opóźnienia, stają się coraz większym zagrożeniem dla płynnego transportu towarów, a tym samym również dla handlu międzynarodowego.

Transport morski drobnicowy

webinar-wdrozenie-erp-i-wms-w-subskrypcji-17-kwietnia-2024-godzina-1200-6

Webinar wdrożenie ERP i WMS w subskrypcji 17 kwietnia 2024 godzina 1200 (6)

POLOmarket realizuje kolejną ważną inwestycję w logistykę, finalizując zakup 13 ciągników siodłowych Mercedesa oraz trzech pojazdów z zabudową chłodniczą za blisko 1,5 mln euro. Pierwsze z zakupionych pojazdów powiększą flotę transportową POLOmarketu jeszcze w kwietniu.

POLOmarket inwestuje w nowoczesny transport

Najnowsze artykuły

W segro jest lepiej 2

Consafe Boczna reklama

segro logistics park stryków

Nadchodzące wydarzenia

lm_1080x1080-1

LM_1080x1080 (1)

3dillustrationofpuzzledarkblackpiecesbackgroundtexturewith

Logistics Manager Masterclass 

Logistics Manager Masterclass 2024

Dołącz do newslettera magazynu „Logistics Manager”, aby:
<ul>
<li>otrzymywać informacje o konferencjach, webinarach i warsztatach,</li>
<li>czytać za darmo wybrane treści premium, takie jak przekrojowe artykuły tematyczne, studia przypadku, analizy i raporty,</li>
<li>otrzymywać wybrane nagrania wideo z takich wydarzeń, jak Logistics Manager Masterclass,</li>
<li>korzystać z unikalnych ofert od naszych branżowych partnerów, które zostaną przygotowane specjalnie dla Ciebie!</li>
</ul>
&nbsp;
Do usłyszenia!

O podejmowaniu decyzji menedżerskich w coraz bardziej niestabilnym otoczeniu biznesowym, wdrażaniu analityki danych w firmach o różnej wielkości i potencjale uczenia maszynowego oraz sztucznej inteligencji z Damianem Kałdonkiem, CEO firmy Shookai, rozmawia Dominik Jańczak – redaktor naczelny magazynu „Logistics Manager”.


projekt-bez-nazwy-2024-02-27t122020-043

Odpowiednio przeprocesowane dane – kluczowy element sukcesu w biznesie [Damian Kałdonek, Shookai]

O podejmowaniu decyzji menedżerskich w coraz bardziej niestabilnym otoczeniu biznesowym, wdrażaniu analityki danych w firmach o różnej wielkości i potencjale uczenia maszynowego oraz sztucznej inteligencji z Damianem Kałdonkiem, CEO firmy Shookai Analytics, rozmawia Dominik Jańczak – redaktor naczelny magazynu „Logistics Manager”.

Odpowiednio przeprocesowane dane – kluczowy element sukcesu w biznesie [Damian Kałdonek, Shookai Analytics]

projekt-bez-nazwy-2024-02-28t145205-070

Projekt bez nazwy - 2024-02-28T145205.070

O konstruowaniu stabilnych zespołów o szerokim profilu kompetencyjnym, wyzwaniach związanych z rozbudowanym katalogiem oferowanych usług oraz o współtworzeniu łańcuchów dostaw klientów z branży technologicznej z Aliną Dudek, dyrektor operacyjną firmy DP World, rozmawia Dominik Jańczak – redaktor naczelny magazynu „Logistics Manager”.

Tworzenie dynamicznych łańcuchów dostaw dla sektora technologicznego [Alina Dudek, DP World]

automatyzacja-magazynow-korber-1-min

Automatyzacja magazynów i procesów logistycznych to jedna z najważniejszych kwestii, która stanowi obecnie wyzwanie dla firm z różnych branż. W wywiadzie dla magazynu „Logistics Manager” Marcin Albetzki, kierownik polskiego oddziału Körber Supply Chain, omawia zagadnienia dotyczące wdrażania rozwiązań automatycznych.

Wyzwania i perspektywy automatyzacji magazynów - rozmowa z Marcinem Albetzkim

wywiad-brother-min

O zarządzaniu sprzedażą niesamowicie szerokiego asortymentu, produktowej odpowiedzi na digitalizację i automatyzację procesów drukowania w łańcuchu dostaw, a także trosce o zrównoważony rozwój z Piotrem Bacą, Country Managerem Brother Polska, rozmawia Dominik Jańczak – redactor naczelny magazynu “Logistics Manager”.

Odpowiadając na potrzeby rynku - wywiad z Piotrem Bacą [Brother]

przywodztwo-kobiet-w-logistyce-1

O różnicach w przywództwie kobiet i mężczyzn, stereotypach w branży TSL oraz o zarządzaniu w świecie BANI z Beatą Trochymiak, twórczynią Forum Kobiet w Logistyce i wyróżnienia „Kobieta roku w Logistyce”, współautorką raportu „Przywództwo kobiet w logistyce – gdzie jesteśmy i co dalej?” rozmawia Dominik Jańczak – redaktor naczelny magazynu „Logistics Manager”.

O przywództwie kobiet w logistyce

wideviewimageofmaleandfemalehandjoiningtwo

wspolpraca-z-operatorem-logistycznym

O zarządzaniu rozbudowaną infrastrukturą logistyczną, budowaniu stabilnych relacji z dostawcami usług i o postępowaniach przetargowych z Emilem Stanickim, Dyrektorem Zarządzania Łańcuchem Dostaw w Orange Polska, rozmawia Dominik Jańczak – redaktor naczelny magazynu „Logistics Manager”.

Jak współpracować z operatorem logistycznym? Rozmowa z Emilem Stanickim [Orange Polska]

Rozmowy z liderami branży

beautifulwomanwithflowinghairinfuturisticdressoverdark

Beautiful,Woman,With,Flowing,Hair,In,Futuristic,Dress,Over,Dark

Kiedy redaktor naczelny „Logistics Managera” proponuje mi temat kolejnego artykułu, to często mam wrażenie, że testuje granice mojej wyobraźni i kreatywności oraz poprawności politycznej. Pamiętam przyjemność związaną z pracą nad tekstem „Ja, Robot” czy też niedawny materiał w stylu pogromców mitów o „zielonej” logistyce. Najnowsze wyzwanie, jakie otrzymałem, to zastanowić się nad tym, jak mogą wyglądać systemy zarządzania magazynem za 50 lat.

Spojrzenie w przyszłość – jak mogą funkcjonować systemy WMS za 50 lat?

cybersecuritycomputerhackerwithhoodieandobscuredfacecomputercode

Cybersecurity,,Computer,Hacker,With,Hoodie,And,Obscured,Face,,Computer,Code

Większość prognoz wskazuje, że za sprawą rozwoju gospodarczego znacząco wzrastać będzie popyt na transport, co naturalnie generuje wzmożenie zapotrzebowania na usługi logistyczne. Odmienność interesów geostrategicznych gospodarek i rynków nie oznacza bynajmniej, że dostępność zdolności przewozowych czy też – ujmując szerzej – efektywnej obsługi logistycznej rosnących przepływów towarowych następować będzie zgodnie z oczekiwaniami rynku.

Coraz częstsze cyberataki w branży TSL – jak chronić firmę teraz i w przyszłości?

3-glp-buduje-nowe-centrum-logistyczne-w-ledzinach

Firma GLP, pół roku od rozpoczęcia działalności w Europie Centralnej, rozpoczęła budowę nowego centrum logistycznego na Górnym Śląsku. W Lędzinach, bezpośrednio przy trasie ekspresowej S1 powstaną obiekty magazynowo-produkcyjne o docelowej powierzchni ponad 110 tys. mkw. To jedna z najnowocześniejszych inwestycji tego typu w Polsce – budynki będą wyższe niż typowe magazyny, bardziej ekologiczne i lepiej dostosowane do zmieniających się potrzeb klientów.

GLP buduje nowe centrum logistyczne w Lędzinach

20231205_111405

Ubiegły rok dla branży transportowej zamiast prostej, szerokiej drogi, przypominał raczej rollercoaster. Słaba koniunktura, zerwane łańcuchy dostaw, konflikt zbrojny na Ukrainie, a później protest na wschodniej granicy, niekorzystne zmiany legislacyjne, a wreszcie spadki stawek mocno wpłynęły na całą branżę. Przewoźnicy wchodzą więc w nowy rok, przede wszystkim, z nadzieją na poprawę sytuacji. Czy to się uda?

2024 rok w transporcie - może być już tylko lepiej

bobcat-telehandler-tl25-60-2-1

Bobcat Telehandler TL25.60 (2) (1)

Na tragach LogiMAT 2024 po raz pierwszy zostanie zaprezentowana pełna linia sprzętu dotransportu bliskiegomateriałówfirmy Bobcat. Globalny rebranding i integracja działu DoosanIndustrial Vehicle (DIV) pod marką Bobcat z jego ofertą wózków widłowych i sprzętumagazynowego zapewni jeszcze więcej rozwiązań pomagających klientom Bobcat osiągnąćwięcej. Od 1 stycznia 2024 r. cały sprzęt do transportu bliskiego materiałów tej marki jestprodukowany w firmowych kolorach Bobcat–białym i pomarańczowym.

Bobcat prezentuje szeroką gamę sprzętu do transportu bliskiego materiałów na targach LogiMAT

collageportraitofoverjoyedcheerfulminigirlholdflyingsuitcase

Collage,Portrait,Of,Overjoyed,Cheerful,Mini,Girl,Hold,Flying,Suitcase

Na świecie jest zbyt wiele niepewności, aby firmy produkcyjne mogły sobie pozwolić na kolejne zakłócenia w łańcuchach dostaw. I dlatego producenci szukają dostawców w Europie. I dlatego szybko rozwija się nearshoring.